地铁2号线塔谈站至塔谈南站隧道单线贯通 

    昨天上午，地铁2号线又传来好消息，又一隧道区间实现单线贯通，即塔谈站至塔谈南站（桥西留村站）左线隧道区间。加上之前铁道大学站至西古城站于11月26日左线隧道区间贯通，2号线已有2个区间隧道实现单线贯通。

    “这个区间左线长度617.822米，左线区间平面由直线及两段曲线组成，曲线半径均为1500米，区间线路间距15.2-17.2米。10月16日始发，比原计划提前贯通近半个月。”负责该项目的中铁七局相关负责人告诉记者，经过一个月的调整，2018年1月中下旬，可实现右线区间隧道盾构始发。

    记者注意到，车站两个盾构井平行布置不同，在塔谈站左侧的盾构井内，中间隔着一堵墙，看不到右侧的盾构井。“这是因为这里是一个渡线段，将来左线的列车可以进入右线，右线的列车也可进入左线。所以两个盾构井之间不是平行的，而是错位的。右线比左线要长68米。”这位负责人介绍，这个车站盾构将四次始发，在实现塔谈站—塔谈南站区间双线洞通后，这台盾构机还要向石家庄站进行两次始发，预计到明年年底可实现塔谈站—石家庄站的双线洞通。