督导篇15：天眼助安

04.03.2015 17:31

——省安委办全国“两会”期间安全生产张家口督导组检查交通安全 3月3日上午，以省煤管局局长程文科为首的省安委办全国“两会”期间安全生产张家口督导组，就道路交通安全部问题对市公安交通警察支队进行了督导。在宽敞的指挥中心大厅，大屏幕清楚地展现出张家口市区各重要路段、车辆进出市区的情况。站在大屏幕前，就能一览张家口的主要路段。交通规则制定的目的，是为了有效避免道路交通事故，而如今建立“天眼”，更是有效起到约束违规行为的作用。
在视频监控指挥中心，督导组在认真听取平台的功能介绍) “我们的视频像素很高，可以清晰看到车辆的车牌。自从2012年投入使用以来，借助这个平台，共破获了600多起道路交通逃逸案件。”监控指挥中心董主任给督导组详细介绍了这个平台的强大功能。听完介绍，督导组人员发出了这样的感慨：“参观完这个平台后，觉得真应该让那些闯红灯、超速、撞车逃逸等不遵守交通规则或违法的司机们好好在这里上一堂警示教育课，让他们知道，始终有一双双“天眼”在盯着你们。” 督导组特别关心2014年张家口“9·16”重大道路交通事故后的补救措施情况。 2014年9月16日，张家口发生一起重大交通事故，一辆大货车在五一大街失控后撞向公交站台，造成多人伤亡。事故原因除与车辆本身刹车失灵原因外，还与张家口的地形有关。张家口是一座山城，从外环路口及高速路口进入市区的道路多是下坡路，而且张家口没有完整的外环路，所以，大车从张家口五一路口下高速进入北环，需进入市区绕行。这一缺陷为道路交通事故埋下了隐患。交警支队政委胡滨向介绍说，事故发生后，花费30万元在五一路口处设置了限高三米的龙门架，并设置了若干块警示牌。这样就解决了大车通过五一路口进入市区的问题，旧问题解决了，紧接着又出现了新的问题。原来，五一路口被堵死后，一些大车从其他的路口进入市区，途中还会经过学校、公园等人员密集场所，又形成了新的安全隐患。 “为此，我们专门向市政府打过报告，建议疏堵结合，除了其他路口也设置限高的龙门架、提示标志、禁令标志等措施外，要想根本解决问题，还需尽快规划东环至北环连接线工程，这样才能根本解决大货车通行问题。”。道路交通，关系人民群众的生命安全，期盼道路连接工程早日提上议事日程。《河北安全生产》记者朱广涛

本文来源: 安全生产监督管理局

04.03.2015 17:31

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