石家庄地铁1号线铺轨全面展开 明年4月份实现“轨通”

    地铁一号线张营停车场正在进行铁轨铺设，施工人员合力将铁轨固定。 本报记者 张晓峰 摄

    石家庄市轨道交通隧道逐步贯通，铺轨基地逐个建成。6月23日，张营停车场开始正式铺轨，地铁一号线铺轨施工全面展开。张营停车场作为1号线其中一个铺轨基地，于6月1日开始试铺轨，目前已现13条股道。据悉，1号线一期工程将于明年4月份实现“轨通”。

    停车场现13条股道

    6月23日上午，在中山西路与西三环交叉口，地铁1号线张营停车场外的轨道铺设现场，记者看到，初具规模的地铁轨道已经铺设百余米，13条股道呈南北方向延伸，几位工人师傅正在用撬杠将近600斤重的轨枕一根根整齐地摆放在厚厚的碎石上，轨枕的间距约70厘米，轨枕摆放好后，工人师傅再将轨道放置到轨枕上，并用扣件固定住。整个轨排是由几十块轨枕、两根钢轨以及连接两者的扣件组成，每段组装好的轨排长25米。

    “张营停车场库外轨道为碎石道床，库内为整体道床，总长4.5公里。与库内道床一样，一号线正线也全部采用整体道床。”中铁上海工程局集团石家庄地铁1号线15标段总工程师张伟华告诉记者，碎石道床铺轨施工比较方便，成本低，但是后期维护较复杂，而整体道床是由混凝土整体灌注而成的道床，工艺比较繁琐，但是安全系数高，舒适性也比较好。“咱们国家的高铁使用的就是整体道床，石家庄的地铁正线也全部采用整体道床，在石家庄坐地铁就像坐高铁一样舒服。”

    “目前，我们已经组装完成张营停车场库外碎石单开岔道11组，组装完成库外碎石道床轨排约500米，预计8月份将完成停车场轨道铺设，随后转入地铁1号线正线的铺设。”据轨道公司相关负责人介绍，张营停车场轨道于6月1日进行试铺，6月23日正式铺轨，这也标志着地铁1号线全线铺轨施工全面展开。